Planung von Lichtsignalanlagen

Die Straßenverkehrs­ordnung kennt ver­schiedene Arten der Regelung aufeinander treffender Verkehrs­ströme. Dabei verfügen Kreuzungen mit dem Prinzip rechts-vor-links über die geringste und Kreuzungen mit Licht­signal­anlagen (»Ampeln«) über die höchste Kapazität hinsichtlich der ab­wickelbaren Verkehrs­mengen. Darüber hinaus stellen gut geplante, barriere­freie Licht­signal­anlagen sichere Querungs­stellen für alle Verkehrs­teil­nehmenden dar. Wir planen Licht­signal­anlagen aller Art – sowohl für Bau­stellen­situationen als auch für den stationären Betrieb. Gern erstellt Ihnen plan|urban auch verkehrs­technische Unter­lagen für den koordinierten Betrieb (»Grüne Welle«) und verkehrs­abhängige Steuerungs­verfahren – auch unter Berück­sichtigung von Eingriffen durch Fahrzeuge des öffentlichen Personen­nah­verkehrs wie Straßen­bahnen und Busse (ÖPNV-Beschleunigung bzw. ‑bevorrechtigung). 

Wir bieten Ihnen:

❯  Beratung hinsichtlich der optimalen Detektions- und Signalisierungselemente

❯  Signalisierungskonzepte

❯  Festzeitsteuerungen

❯  verkehrsabhängige Steuerungen

❯  ÖPNV-Beschleunigung für Straßenbahnen und Busse

❯  Koordinierung von Lichtsignalanlagen (»Grüne Welle«)

❯  Leistungsfähigkeitsnachweise und Kapazitätsberechnungen

❯  Erstellen von Ausschreibungsunterlagen

❯  Markierungs- und Beschilderungspläne

Verkehrsflusssimulation

Die prognostische Berechnung von Verkehrs­abläufen ist der Kern­bestand­teil vieler Verkehrs­untersuchungen. Oft sind die zu beurteilenden Situationen jedoch zu komplex, als dass standardisierte Berechnungs­verfahren zu realistischen Ergebnissen führen können. Insbesondere für die nach­voll­zieh­bare Berechnung von verkehrs­abhängigen Steuerungen von Licht­signal­anlagen, gegen­seitigen Effekten zwischen mehreren Licht­signal­anlagen wie etwa »Grünen Wellen« oder speziellen Gegeben­heiten wie zeitlich sehr konzentriert auftretenden Verkehrs­mengen (z. B. nach Veranstaltungen) ist eine mikros­kopische Verkehrs­fluss­simulation die geeignete Methode zur Berechnung und Prüfung des Verkehrs­ablaufs.

Wir bieten Ihnen:

❯  Nachweis der Leistungsfähigkeit für komplexe Verkehrssituationen

❯  Simulation des Verkehrsablaufs für alle Verkehrsteilnehmenden

❯  realistische Abbildung des Fuß-, Rad- und Kfz-Verkehrs sowie auch des ÖPNV

❯  Berücksichtigung von verkehrsabhängigen Steuerungsverfahren

❯  Ermittlung und Nachweis der Leistungsfähigkeit der ÖPNV-Anbindung

bauzeitliche Verkehrsführungskonzepte

Auch bei bau­zeitlichen Ein­griffen in den öffentlichen Straßen­raum ist die Sicherheit, Ordnung und Leichtig­keit des Verkehrs für alle Verkehrs­arten sicherzustellen. Hierfür können Teil- und Voll­sperrungen von Straßen­räumen, Ein­griffe in bestehende Licht­signal­anlagen oder auch die Ein­richtung bau­zeit­licher Signa­lisierungen erforderlich werden. Aufbauend auf den individuellen Anforderungen an die Durch­führ­bar­keit Ihres Bau­vorhabens und den genehmi­gungs­relevanten Vorgaben erstellt Ihnen plan|urban um­setzungs­reife bau­zeitliche Verkehrs­führungs­konzepte.

Wir bieten Ihnen:

❯  Erstellen von Verkehrszeichenplänen für Ihr Bauvorhaben

❯  Planung von bauzeitlichen, provisorischen Lichtsignalanlagen

❯  Planung bauzeitlicher Anpassungen von bestehenden Lichtsignalanlagen

❯  Nachweis der Leistungsfähigkeit der Verkehrsführung

❯  Erstellen von Ausschreibungsunterlagen

❯  Abstimmung mit den zuständigen Verwaltungsstellen